Phượt đường Đá Trắng - cung nguy hiểm nhất núi Bà Đen

Đích đến cũng như mục tiêu chinh phục của hành trình không phải đỉnh núi, mà là đỉnh dốc đá hơn 700 m. Đó là nơi bạn không được phép có bất kỳ sai sót nào.

< Có dây bám thì tốt, còn không thì hãy cứ bò dần lên.

Đây là con đường thú vị nhất, cho tôi nhiều trải nghiệm nhất ở núi Bà Đen (Tây Ninh), ngọn núi cao nhất miền Đông Nam Bộ. Và tôi tin chắc rằng, những ai mê trekking, leo núi, các trò thể thao mạo hiểm ngoài trời đều sẽ bị nghiện nếu có cơ hội trải nghiệm một lần. Hành trình xuất phát từ vườn xoài phía sau Anh Linh miếu theo vị trí tôi đánh dấu hình bên.

< Điểm xuất phát từ vườn xoài phía sau Anh Linh miếu.
Dulichgo
Đây là hành trình thật sự khó, đòi hỏi rất nhiều kỹ năng và cả sự mạo hiểm, chia thành hai giai đoạn rõ rệt. Hành trình đầu tiên - từ chân núi đến tảng đá lưng chừng trời - là nơi khách ngủ qua đêm, nấu nướng trong một không gian tuyệt vời với cảm giác tự do hoàn toàn, nơi có tầm nhìn rộng nhất núi Bà Đen hướng về xung quanh mà tôi từng biết.

< Một đoạn đi đặc thù của đầu cung đường này.

Để đến được tảng đá này, các bạn phải trải qua con đường đi vắt qua các nhánh cây, với bên dưới là vực thẳm, trèo lên các tảng đá tròn lớn, thật sự là một thử thách vô cùng khó khăn cho những ai có chiều cao khiêm tốn hoặc nhát độ cao. Chân phải xoạc rất nhiều để bước qua các vực sâu hút toàn đá, khiến bất kỳ ai lần đầu trải nghiệm đều có cảm giác chùn chân..

Lời khuyên của tôi để các bạn hỗ trợ nhau vượt qua con đường này là chia cặp khỏe - yếu để hỗ trợ nhau, đặc biệt các bạn nữ.

< Tấm ảnh này tôi chụp lại lúc 12h đêm tại lưng chừng núi.
Dulichgo
Những con dốc cao toàn đá, không lối mòn, và cũng không có khái niệm đúng đường hay sai đường, mà chỉ đi theo hướng của bạn dẫn đường, tìm nơi đặt chân và sải bước phù hợp để đi theo. Bạn không nhất thiết phải đi đúng theo bước chân người trước nếu bạn thấy không phù hợp.

Sau khi trải qua đoạn đầu của hành trình, bạn sẽ nhận được ưu đãi tuyệt vời từ thiên nhiên: một nơi ngủ và vui chơi ban đêm giữa trời đầy sao. Nhắc tới ngủ, tôi xin lưu ý các bạn con đường này chỉ phù hợp với túi ngủ, vì chỉ có cách nằm chênh vênh trên đá, không có chỗ dựng lều hoặc móc võng.

< Ngủ lưng chừng trời xung quanh là vực thẳm.

Hành trình này không dành cho các bạn có thói quen ngủ mơ, mộng du trong đêm, bởi một khi bước đi, chắc chắn bạn không có cơ hội quay lại. Để an toàn, các bạn nên dùng balo chắn xung quanh vị trí ngủ, ưu tiên những bạn chưa quen ngủ ở giữa tảng đá và tuyệt đối cẩn thận khi di chuyển từ tảng đá này sang tảng đá khác, vì rất dễ trượt chân, lọt vào khe đá sâu hút bên dưới.
Dulichgo
Sau khi có được một giấc ngủ tuyệt vời, bạn sẽ chào ngày mới với bình minh vàng rực phía chân trời theo hướng hồ Dầu Tiếng. Tôi chắc rằng sức lực của những anh chàng, cô nàng “yêu bầu trời lấp lánh ánh sao hơn một mái nhà" sẽ dễ dàng lấy lại sức khỏe để bắt đầu hoàn thành đoạn còn lại của hành trình khó gấp nhiều lần ngày hôm qua. Ăn sáng đầy đủ chất dinh dưỡng để lấy sức, kiểm tra lại nước còn tầm 2 lít và bắt đầu lên đường.

< Một đoạn dốc của con dốc 700 m.

Khởi động ngày thứ 2 tương tự địa hình ngày đầu tiên. Sau đó bạn sẽ đặt chân tới con dốc huyền thoại, rất khó leo. Kể đến đây, để các bạn tự đánh giá sức mình và xem có đủ can đảm và một đôi giày bám tốt, phù hợp để đi tiếp hay không, vì tại chân dốc này có một lối mòn dẫn thằng xuống động Kim Quang nếu bạn từ bỏ con dốc và hẹn một ngày khác tự tin hơn, khỏe hơn và trang bị tốt hơn.

Đối với các bạn tiếp tục chinh phục con dốc, tôi có lời khuyên cũ rích nhưng không bao giờ thừa: hết sức cẩn thận. Con dốc này không cho phép bạn có sự sai sót nào. Tốt nhất các bạn nên trang bị một sợi dây dài, chắc, để một bạn có kỹ năng tốt lên trước từng đoạn dốc, cột vào đâu đó, để các bạn sau giữ lấy dây đi lên cho an toàn.

Hoặc phòng các trường hợp mất thế khự lại giữa dốc như tôi từng bị, lúc đó không có dây, tôi chọn cách hạ thấp người vào đá và đạp mạnh để bước lên, và tôi may mắn thoát chết.
Dulichgo
Kỹ năng đi con đường này là lựa những vết nứt mà đạp chân để tăng độ bám, đạp chân dứt khoát, chắc chắn trọn đế giày vào đá, tuyệt đối không tiếp xúc mỗi mũi giày, vì không đủ độ bám để giữ bạn lại trên con dốc đá này.

Găng tay hạt cao su cũng là trợ thủ đắc lực để vượt qua con dốc, khi cảm thấy đôi chân chưa đủ độ bám để giữ bạn lại trên con dốc. Ưu tiên vùng đá sáng màu vì nó sạch, không rêu mốc, nên bám tốt hơn. Người trước người sau cần đi zig zag, và tránh tối đa đi sau người trước, phòng trường hợp rơi rớt balo, vật dụng gây tai nạn cho người đi sau, hoặc điều xấu hơn có thể nghĩ tới là người trước té kéo theo người đi sau.

Tôi nói vậy có vẻ ích kỷ, nhưng bạn sẽ không thể giúp được gì khi một người rơi con dốc dài 700 m gần như lăn tự do, cố gắng chỉ càng tăng thêm hậu quả tai nạn.

< Phóng tầm mắt nhìn về mặt đất.
Dulichgo
Đổi lại rất nhiều nguy hiểm khó khăn mà bạn phải trải qua là phong cảnh tuyệt đẹp ở cung đường này, với dốc đá cao hùng vĩ, với nhiều cây sầu đông lá vàng đẹp mắt. Phong cảnh hiện ra bên dưới không giống bất kỳ con đường nào trên núi Bà Đen cùng những trải nghiệm thú vị mà tôi nghĩ mình chưa đủ khả năng truyền đạt qua bài viết này.

Hãy đi và cảm nhận. Đích đến của con đường này tôi đạt được là đỉnh con dốc, rồi sau đó quay lại theo lối mòn trong rừng cây, xuống động Kim Quang để kết thúc hành trình. Hy vọng chuyến tới, tôi sẽ đủ thời gian để tìm đường lên đỉnh núi từ đỉnh dốc 700 m này.

Theo Phan Thi (Zing News)
Du lịch, GO!

4 cung đường ven biển tuyệt đẹp ở ViN

Cái cảm giác lái xe máy, và chiêm ngưỡng những cảnh sắc trên các cung đường, hoặc ngẫu hứng dừng lại để chụp hình - nó tuyệt vời hơn rất nhiều so với đi xe khách hoặc máy bay.

Có ai đi du lịch mà nhất định thích mê việc chạy xe máy, hoặc ngồi xe khách nhưng phải chọn chỗ ngồi bên cửa sổ, để có thể thoải mái nhìn ngắm những cung đường, những cảnh vật hai bên đường không? Chắc chắn là có rất nhiều. Và như ai đó đã nói, Hạnh phúc là trong suốt cả hành trình, chứ không phải đích đến. Có những con đường, còn đẹp hơn cả đích đến, và khiến người ta phải đứng lại, nhìn ngắm thật lâu.

Đặc biệt là những con đường ven biển. Và đường ven biển Việt Nam - thực sự khó có ngôn từ có thể diễn tả được. Việt Nam rừng vàng biển bạc. Hãy thử 1 lần đi xe bon bon trên những cung đường dưới đây - bạn sẽ hiểu thật trọn vẹn câu nói đó.

1. Đường ven biển Phan Thiết - Mũi Né
Dulichgo
Đoạn đường ven biển từ Phan Thiết tới Mũi Né tuy chỉ dài chưa tới 100km nhưng đảm bảo sẽ khiến bất kì ai đi qua cung đường này phải mắt chữ O, miệng chữ A vì quá đẹp!

Trái ngược với cảnh đông đúc, tấp nập xe cộ trên quốc lộ, cung đường ven biển hầu như vắng hoe, chẳng có mấy xe lại qua. Và thế là chỉ ta với ta hoà cùng trời cao biển rộng. Cảnh sắc hai bên đường đi đổ màu theo thời gian từ màu đất đỏ hoang mạc, sang vàng cam óng ả của cát, bao trùm lên khung cảnh hùng vĩ đó là màu nắng đặc trưng của miền nhiệt đới.

Khoan đã, có ai vừa nhắc tới hoang mạc à? Đúng vậy, bạn không hề đọc nhầm đâu! Khi chạy xe ngang qua Mũi Né, bạn sẽ được chứng kiến cảnh con đường thẳng tắp xé dọc một hoang mạc rộng lớn tới tận chân trời, trên nền đất đỏ au lác đác vài bóng cây cằn cỗi, đơn độc. Khung cảnh lúc này thực sự chẳng khác trong phim Mỹ là bao nhiêu.

2. Đường ven biển Bàu Trắng - Phan Rí Cửa
Dulichgo
Tiếp theo lên phía Bắc từ cung đường ven biển Mũi Né là đoạn ven biển Bàu Trắng - Phan Rí Cửa. Đoạn này đặc trưng với những cồn cát trắng phau nối đuôi nhau trải dài dọc 2 bên đường đi. Màu trắng của cát trên nền xanh thẳm của trời và biển, con người lúc này trở nên vô cùng nhỏ bé trước thiên nhiên, lạc lõng trên con đường quanh co uốn lượn theo triền cát, càng đi khung cảnh lại càng mở rộng bất tận ra thêm.

Ngược lại với sự rực rỡ của đoạn Phan Thiết - Mũi Né trước đó, bức tranh thiên nhiên ở Bàu Trắng mang đến vẻ dịu dàng, mát mẻ hơn hẳn với hai tông xanh, trắng chủ đạo, nhưng lại chẳng hề thua kém về độ hùng vĩ.

3. Đường ven biển Cà Ná - Phan Rang
Dulichgo
Nếu đang mơ mộng tới cung đường nơi một bên là núi cao, một bên là biển rộng, đoạn ven biển Cà Ná ắt hẳn sẽ khiến bạn sướng tê người. Chính vì chạy dọc theo triền núi, quanh co uốn lượn nên đường này vốn rất ít xe lớn qua lại, tới đây thì bạn tha hồ mà thong dong cầm lái, tận hưởng trọn vẹn cảm giác non cao nước biếc chỉ cách mình một cái với tay.

Từ trên đường phóng tầm mắt ra xa là biển Cà Ná xanh và trong vắt như ngọc bích, cả một vùng biển trời bao la hùng vĩ tới choáng ngợp mà không hình ảnh nào có thể lột tả trọn vẹn được.

Cảnh biển thay đổi theo đường đi, có lúc phủ hết tầm mắt khoe khoang sự vĩ đại của đại dương, có lúc lại ngoan ngoãn nằm trọn trong lòng núi. Cảnh sắc thiên nhiên nơi đây thực sự khiến người đi đường phải trầm trồ không ngớt rồi sau đó ngẩn ngơ lặng người muốn nhìn ngắm mãi không thôi.

4. Đường ven biển Vĩnh Hy - Cam Ranh

3 cung đường trên, mỗi cung đường lại mang một sắc màu đặc trưng riêng không lẫn đi đâu được. Nhưng đặc biệt với cung Phan Rang - Cam Ranh, biển, núi, cánh đồng, hoang mạc, nơi đây có tất cả!
Dulichgo
Phan Rang nổi tiếng là xứ sở của nho, nên khi đi qua đây bạn sẽ được chạy xe xuyên qua 1 đoạn toàn những cánh đồng nho xanh mướt, xinh xắn.

Kế tiếp là cảnh bao la của biển cả và núi non trập trùng tưởng như chẳng có điểm dừng, rồi một đoạn nữa toàn những cánh đồng muối lấp lánh như gương dưới mặt trời, chầm chậm dừng lại một tí rồi ghé mắt nhìn xuống đồng cỏ xanh bên dưới đường mà xem, cả một bầy cừu con nào con nấy béo núc ních đang vô tư gặm cỏ, chơi đùa.

Cứ như thế khung cảnh 2 bên đường lần lượt đem bạn từ sự bất ngờ này, sang sự ngạc nhiên kia, và ắt hẳn tới tận khi về tới nhà rồi, bạn sẽ còn phải ngẩn ngơ vương vấn mãi không thôi về thiên nhiên Việt Nam.

Theo P; Ảnh: Hữu Dương / Trí Thức Trẻ
Du lịch, GO!

Đường sắt “bắt tay” du lịch Tuy Hòa

(DVO) - Thêm một sản phẩm phục vụ du lịch, trải nghiệm theo tuyến đường sắt Việt Nam.
Chiều 20.7, tại ga Tuy Hòa (Phú Yên), Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức khai trương đoàn tàu chất lượng cao SNT9/SNT6 tuyến Tuy Hòa - Sài Gòn - Tuy Hòa. Đây là kết quả thỏa thuận giữa ngành đường sắt với các Hiệp hội Du lịch TP.Hồ Chí Minh, Bình Thuận, Ninh Thuận, Khánh Hòa, Phú Yên.

Mỗi ngày, tàu SNT6 xuất phát ga Sài Gòn lúc 21h25, đến ga Tuy Hòa lúc 9h39; tàu SNT9 xuất phát ga Tuy Hòa lúc 17h25, đến ga Sài Gòn lúc 8h15. Khách có thể mua vé toàn tuyến hoặc mua từng chặng với giá vé bằng giá vé hiện hành, giảm 10% trong tuần khai trương.

Đối với khách mua theo tour nhiều người, ngành đường sắt sẽ có chính sách ưu đãi riêng. Đôi tàu SNT6/SNT9 sẽ đỗ tác nghiệp hành khách ở các ga: Sài Gòn, Biên Hòa, Bình Thuận, Tháp Chàm, Nha Trang, Ninh Hòa, Tuy Hòa (tàu SNT6 đỗ thêm ga Cà Ná).
Dulichgo
Theo ông Hồ Văn Tiến - Giám đốc Sở VHTTDL Phú Yên, du lịch Phú Yên gần đây là một “vùng đất mới” được du khách bắt đầu chú ý. Việc phát triển giao thông đường sắt và hàng không sẽ góp phần tạo thuận lợi nhất về di chuyển cho du khách. Tỉnh này cũng đang tập trung “khắc chế” sự đơn điệu về sản phẩm du lịch, để “khách đến rồi trở lại”.

Theo Hùng Phiên - (Dân Việt)
Du lịch, GO!

Mũi Dinh - điểm khám phá cho các phượt thủ

Cách TP HCM 350 km, đường đến mũi Dinh (Ninh Thuận) men theo sườn núi dọc biển từ quốc lộ 1A đoạn Cà Ná, được xem là đường ven biển đẹp nhất Việt Nam hiện nay.

Nếu bạn là một phượt thủ yêu thích khám phá thiên nhiên, khu du lịch ven biển Cà Ná - Mũi Dinh này với vẻ đẹp hoang sơ, hùng vĩ chắc chắn là một điểm khám phá không thể bỏ qua.

Từ trung tâm TP.HCM, bạn vượt qua khoảng 300 km theo đường quốc lộ 1A để đến được đây. Khi đến làng Cà Ná, Ninh Thuận, mùi nước mắm nồng nặc đặc trưng tỏa ra hai bên đường báo hiệu bạn đã tới nơi. Tại Ngã ba mới, bạn rẽ phải vào đường ven biển Ninh Thuận để bắt đầu hành trình khám phá.

Đoạn đường đầu dài 9 km, với hai bên là những ruộng muối bao la thuộc địa phận xã Cà Ná, Thuận Nam, Ninh Thuận.

Núi non hòa vào biển cả, là một địa điểm lý tưởng để các phượt thủ có thể du sơn ngọa thủy trên chiếc xe máy.

Dọc theo cung đường, thỉnh thoảng có những chiếc ghế đá để du khách có thể dừng lại ngắm cảnh. Đây cũng là điểm tuyệt vời cho những ai muốn cắm trại qua đêm để trải nghiệm cảm giác lạ.

Nơi đây còn vắng bóng người, thỉnh thoảng mới thấy vài chiếc xe chạy qua. Vì địa hình rất dốc và cao, việc leo xuống biển rất nguy hiểm. Đứng ở bên đường, bạn vẫn có thể ngắm được trọn vẹn vẻ bao la của biển cả.

Cung đường nhìn từ xa.

Đi hết cung đường núi, bạn sẽ thấy một bãi cát phía trước. Bạn rẽ phải, vượt qua đồi cát để tiếp tục hành trình chinh phục Mũi Dinh.
Dulichgo

Tại đây bạn có thể đua xe địa hình trên địa hình cát, lướt sóng biển… Khách du lịch đến đây còn khá thưa thớt.

Gần đó có một xóm nhỏ chỉ vài căn nhà, người dân sinh sống chủ yếu bằng nghề đánh bắt và chăn nuôi.
Dulichgo

Bãi Tràng nơi đây đẹp tuyệt vời. Nơi đây còn nguyên vẹn nét bình dị, thanh vắng, chỉ chừng 3 - 4 hộ ngư dân sinh sống, du khách có thể thuê thuyền với giá 100.000 đồng một giờ của người dân, ăn hải sản với giá bình dân.

Ở xa xa là ngọn hải đăng Mũi Dinh, đích cuối của hành trình. Leo lên đến đó mất hơn 20 phút.

Đường đi lên ngọn hải đăng rất dốc nên bạn sẽ khá mệt khi leo. Bù lại, bạn sẽ được ngắm những bức tranh sơn thủy tuyệt đẹp.
Dulichgo

Những con dê nơi đây như đang lạ lẫm với người khách đến từ phương xa.

Cung đường đi lên ngọn hải đăng.

Cuối cùng cũng đến được đích! Hải đăng Mũi Dinh được xây dựng từ năm 1904 thời Pháp thuộc, nhằm phục vụ những chuyến hải trình ở khu vực.
Dulichgo

Nơi đây cách Phan Rang khoảng 40 km về phía đông nam. Từ ngọn hải đăng nhìn ra hướng biển có thể thấy lác đác thuyền bè của ngư dân.

Theo Hoàng Hiệp (Zing)
Du lịch, GO!

Đường hoa mười giờ rực rỡ nhất Việt Nam

(NLĐO) - Tôi không dám khẳng định đường hoa mười giờ ở Tây Ninh là đẹp nhất nhưng về khả năng gây choáng là khó có nơi nào sánh bằng bởi sự rực rỡ của sắc vàng, sắc đỏ kéo dài suốt nửa cây số.

Tây Ninh nổi tiếng là xứ nắng cháy da người, cảnh trí vùng biên lại càng khô khan, hiu quạnh. Ấy vậy mà, một lần lang thang trên những con đường đất đỏ giáp với Campuchia, tôi tưởng mình đang mơ khi ven đường phía xa xa, một con đường đầy hoa mở ra trước mắt.

Nằm dọc theo ruộng mía, hai dải hoa mười giờ có bề rộng hơn 1 m, kéo dài cả cây số. Hoa được trồng vàng, đỏ đan xen, lại đang đúng 10 giờ, hoa nở rộ làm nên tấm thảm sắc màu đẹp đến ngỡ ngàng.
Dulichgo

Những người trồng mía cho biết hoa mười giờ nhanh nhảy nhánh, dễ chăm sóc, hoa lại rộ nên họ trồng để dụ ong đến hút mật bay qua ruộng mía ăn sâu.

Ngoài 1 km mười giờ đã trồng được khoảng 4 tháng, đang độ ra hoa thì ở một số con đường khác chạy qua ruộng mía cũng đang được phủ đầy hoa.
Dulichgo

Vậy là mô hình ruộng lúa bờ hoa đã được biến tấu thành ruộng mía bờ hoa một cách ngoạn mục.
Dulichgo
Nó không chỉ giúp cho mía phát triển tốt mà còn “làm tụi tui đi tới đi lui nhìn cũng vui con mắt” – một nông dân vui vẻ nói.

Bên đây là những hình ảnh rực rỡ của đường hoa mười giờ ở vùng biên Tây Ninh.

Theo Hà Giang (Người Lao Động)
Du lịch, GO!

Đường hoa mười giờ của vợ chồng lão nông